ハイエースの買取査定
ハイエースは、中古車として人気が高い1ボックスカーで仕事でもプライベート利用でも人気が高く、新車、中古車でも需要が高いですね！
また、海外でもハイエースは人気が高いこともあり、海外ディーラーも積極的にハイエースの中古車買取をしている背景がある為、ハイエースの中古車価格は高いと言えます。
ハイエースは、上手なこともあり、走行距離が多い中古車、年式が10年以上経っている中古車でも意外に高く売れる車種だとも言えます。
ハイエースは、中古車として高く売れる車種として有名ですが、売り方、査定方法で買取価格も大きく変わる車種だとも言えます。
国内、海外でも人気が高いハイエースの中古車は、中古車店、車買取店、海外ディーラーなど買取したい業者も多いので、高値で売れやすい、競争入札で最高額での買取も期待できる車種ですね！
ただ、ハイエースも下手な査定で簡単に売却してしまうと損をすることもあります。
ハイえーしの買取査定は、上手にすれば最高額での売却も可能だと言えますが、下手に売れば、20万円、30万円の損をすることもあるのがハイエースの買取ですので、当サイトを参考に、損をしないハイエースの査定、最高額で売れる査定をしてください。
ハイエースは、なぜ高く売れるのか？ハイエース買取の真実
ハイエースは、将来的に高く売れることで購入を決める方も多い車種ですね！
5年後、10年後でも比較的、買取価格が残っている、査定価格が年式の割に高いのがハイエースの中古車です。
では、なぜハイエースは、高く売れるのでしょうか？
簡単に言えば、人気があり需要が高いからだと言えます。
ただ、これだけだと他の人気車種と変わらないと言えますが、ハイエースは、年式が古くても走行距離は比較的多くても査定価格が付きやすいですね！
10年落ちのハイエースでも100万円近い価格で販売されていることも多く、普通なら10年落ちの中古車になれば、100万円を超える車種と言えば、高級外車やオフロードカーなどの限られてくるとも言えますね！
ハイエースは、ただの商業バンで乗用車でもなく、仕事用の用途色が強い車ですね！グレードによっては、装備も充実していて、乗用車としての利用も多いハイエースですが、乗用車のような豪華な装備はありません。
それでも、ハイエースの中古車は、価格が下がりにくく、売却、査定に出しても高値で取引される車種として認知されています。
ハイエースの中古車が高値で取引されるのは、丈夫で長持ちするということ、荷台も広く、使い勝手がよく、仕事、趣味やキャンピングカーなどのベース車としても人気が高いことや新車価格も意外に高額で、中古車で探す方も多いこと、
また、丈夫で故障も少なく、メンテナンスも容易なことなどやバンタイプで海外で需要が高い車種ということで、国内だけではなく、海外でも人気で需要がある為に、国内中古車＋海外中古車と言う売却の選択網があることから、中古車価格は高くなると言えます。
海外で人気の国産車は、国内の中古車価格も高くなる傾向にあります。
海外での日本車の中古車価格は、地域のよっては高額での取引もある為、国内の中古車店の査定よりも海外輸出ディーラーなどの査定が上回ることも多いので、国内でも人気があるハイエースですので、買取価格の高騰は避けれません。
また、古いハイエース、過走行のハイエースでも高値で取引されることが多いのも海外中古車市場が関係していると言えます。
ハイエースが高く売れる真実とは、
当サイトの見解としては、ハイエースは、国内、海外でも中古車の需要が高く、特に海外での需要の高まりで、盗難車台数も上位の人気車種で海外ディーラーも高値で買取している。
ハイエースは用途の幅も広く、仕事利用はもちろん、プライベート、乗用車、趣味やカスタムのベース車としても人気が高く、中古車の需要が非常に高い。
1ボックス車としては、デザイン、装備も良く、走行性や燃費も良く事や新車価格も高額なことから中古車での購入を考える方が多いこと、また、モデルチェンジのスパンも長く、200系ハイエースでも15年間以上のモデルチェンジがないことも中古車価格が下がりにくい利用の1つかもしれません。
上記の理由以外にもハイエースの中古車が高値で取引される理由はあるかもしれませんが、当サイトが考えるハイエースの買取が高い理由を書いてみました。
10年落ちや10万キロ以上走行したハイエースの買取
ハイエースは、上記でも書きましたが、過走行、10万キロ以上走行した中古車や10年落ちのハイエースでも高値で取引されることも多い車種ですね！
国産車で、10年落ちや10万キロ以上走行している中古車が期待以上の査定価格や買取価格が出ることはほとんどないと言えます。
しかし、ハイエースは、10年落ちで10万キロ以上走行した中古車でも高値で販売や買取されることが多い車種です。
10年落ちだからと言ってハイエースを安く処分することは損をすることにもなりかねません。
もちろん、10万キロや20万キロ走行したハイエースの中古車でも売れます。それも過走行の車としては高く売れることもあるのがハイエースです。
ハイエースの過走行車の多くが海外に輸出されています、日本国内では、走行距離が多い中古車は嫌われます。10万キロ以上走行した中古車は需要が極端に少なくなるため、中古車店などでも買取価格が高くなることはほとんどないと言えます。
売りにくい中古車を高く買取してくれる業者はありませんよね！
しかし、海外では、日本車の中古車なら10万キロ以上の走行でも普通に高値で取引される車種も多く、ハイエースは特に海外では丈夫な車種として制裁量や室内空間も広いことなどから10万キロ走行した中古車でも日本国内よりも高値で売買される地域も多くなっています。
10年落ちや10万キロ、20万キロ以上のハイエースの中古車は、海外市場を視野に入れた査定や売却なら相場よりも高く売れることもあります。
また、海外の中古車市場なら100系ハイエースなども程度が良ければ、買取価格も出ることがあります。
ハイエースを高く売る査定とは
ハイエースは、国産中古車でも高く売れることは、オーナーさんが一番知っていますよね！
ただ、、普通にトヨタディーラーやその他の自動車系ディーラーに下取りや査定に出してもそれなりには高値で買取してくれると思いますが、もっと高く売れるかもしれないハイエースを、買取相場前後で売却することになります。
ハイエースの売却の際の1万円でも高くというよりも売却時期の一番高い価格、最高額で売りための査定方法をしたいですよね！
その査定方法が、複数の業者の査定を比べる、競争入札して高く買取してくれる業者を探す音が可能な車買取一括査定サイトです。
ハイエースの複数査定ならと言う車買取一括査定サイトを下記に紹介しています。
ハイエースを最高額で売る為におすすめの車買取一括査定サイト
対象地域
北海道・青森県・岩手県・宮城県・秋田県・山形県・福島県・茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・静岡県・山梨県・新潟県・富山県・石川県・福井県・長野県・岐阜県・愛知県・三重県・奈良県・和歌山県・滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県・徳島県・香川県・愛媛県・高知県・福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県・沖縄県/
200系 ハイエースの買取相場 年代 グレード別
| 登録年数 | グレード | 買取相場 |
|---|---|---|
| 〜3年落ち | スーパーGL 2WD ディーゼル | 260万〜288万円 |
| 〜3年落ち | スーパーGL 4WD ディーセル | 280万〜315万円 |
| 〜3年落ち | DX 2WD ディーゼル | 160万〜198万円 |
| 〜3年落ち | DX 4WD ディーゼル | 172万〜210万円 |
| 〜3年落ち | スーパーGL 2WD ガソリン | 220万〜260万円 |
| 〜3年落ち | スーパーGL 4WD ガソリン | 250万〜280万円 |
| 〜3年落ち | DX 2WD ガソリン | 145万〜170万円 |
| 〜3年落ち | DX 4WD ガソリン | 160万〜190万円 |
| 3年〜5年落ち | スーパーGL 2WD ディーゼル | 245万〜275万円 |
| 3年〜5年落ち | スーパーGL 4WD ディーセル | 260万〜305万円 |
| 3年〜5年落ち | DX 2WD ディーゼル | 140万〜188万円 |
| 3年〜5年落ち | DX 4WD ディーゼル | 158万〜200万円 |
| 3年〜5年落ち | スーパーGL 2WD ガソリン | 195万〜250万円 |
| 3年〜5年落ち | スーパーGL 4WD ガソリン | 220万〜268万円 |
| 3年〜5年落ち | DX 2WD ガソリン | 120万〜160万円 |
| 3年〜5年落ち | DX 4WD ガソリン | 135万〜180万円 |
| 5年〜7年落ち | スーパーGL 2WD ディーゼル | 210万〜245万円 |
| 5年〜7年落ち | スーパーGL 4WD ディーセル | 230万〜260万円 |
| 5年〜7年落ち | DX 2WD ディーゼル | 110万〜140万円 |
| 5年〜7年落ち | DX 4WD ディーゼル | 135万〜162万円 |
| 5年〜7年落ち | スーパーGL 2WD ガソリン | 160万〜200万円 |
| 5年〜7年落ち | スーパーGL 4WD ガソリン | 185万〜225万円 |
| 5年〜7年落ち | DX 2WD ガソリン | 90万〜120万円 |
| 5年〜7年落ち | DX 4WD ガソリン | 110万〜135万円 |
| 7年〜10年落ち | スーパーGL 2WD ディーゼル | 150万〜210万円 |
| 7年〜10年落ち | スーパーGL 4WD ディーセル | 170万〜230万円 |
| 7年〜10年落ち | DX 2WD ディーゼル | 80万〜110万円 |
| 7年〜10年落ち | DX 4WD ディーゼル | 90万〜135万円 |
| 7年〜10年落ち | スーパーGL 2WD ガソリン | 120万〜160万円 |
| 7年〜10年落ち | スーパーGL 4WD ガソリン | 145万〜185万円 |
| 7年〜10年落ち | DX 2WD ガソリン | 50万〜90万円 |
| 7年〜10年落ち | DX 4WD ガソリン | 70万〜110万円 |
100系ハイエースは買取可能なのか
100系ハイエースと言えば、2019年現在、初期モデルは30年、100系ハイエースの最終モデルでも15年落ちですね！
100系ハイエースも最終モデルの年代なら中古車として需要がるモデルもあります。
100系ハイエースの中でもワゴンタイプの需要が高まっていると言われます。
実際、100系ハイエースワゴンで程度の良い中古車なら200万円近い価格で販売されている物もあります。
ただ、100系ハイエースバンもワゴンも中古車販売価格の割に査定価格、買取価格が出にくいと言われます。
100系ハイエースのオーナの中には廃車覚悟で安く処分する方も居るので、中古車店や車買取店でも安く買取しようとする傾向があります。
実際は、中古車で価値のある100系ハイエースワゴンやバンなどでも安値で買取されるケースも少なくありません。
100系ハイエースは、年式的には古くて売れないと思われる方も居ますが、実際は100系ハイエースは中古車で需要があります。
また、海外市場への輸出としても高値で取引されれるハイエースですので、海外にも需要がると言えます。
100系ハイエースの中古車は少なくなっていること、中古車としての需要もあることから、程度の良い100系ハイエースの中古車は、上手に売れば期待以上の価格で売れることもあります。